1、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）采用線管或金屬線槽穿線引入照明控制箱內(nèi)。
2、車道和車位照明電線全部引到普通照明箱內(nèi)，接入電表輸出的空氣開關(guān)上。
3、智能照明控制器（WMWQ020）要單獨(dú)取電380V，電表的通訊信號(hào)線都要接入智能照明控制器。
4、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具燈具（WMWL0213-15C）的長(zhǎng)度為1.2米，燈具安裝高度不低于2.5米（低于通風(fēng)管底部）,安裝高度應(yīng)一致，燈具下方無(wú)物遮擋（避免不能感應(yīng)）
5、車道部分采用金屬線槽或吊鏈安裝，金屬線槽建議采用不小于70*50mm，坡道燈具采用吊鏈安裝或壁裝。
6、智能照明控制器（WMWQ020）是整個(gè)照明系統(tǒng)的控制中心，它將T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）反饋回來(lái)的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行識(shí)別、處理，控制燈具執(zhí)行全功率點(diǎn)亮、半功率點(diǎn)亮、二亮一、循環(huán)亮、微亮、全亮等照明控制模式，執(zhí)行預(yù)設(shè)的調(diào)光功能，分區(qū)域點(diǎn)亮；通訊接口為RJ45網(wǎng)口，通過智能化專網(wǎng)（能上外網(wǎng)）引到控制中心。
7、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）具有獨(dú)立MAC地址、集成光源模塊、 調(diào)光模塊、通訊模塊、感應(yīng)模塊、控制模塊、電源模塊于一體。
8、無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊（WMWT201）是智能照明控制器連接T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）的橋梁；智能照明控制器與無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊是用載波通訊，無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊與T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）是無(wú)線通訊。
9、每個(gè)防火分區(qū)安裝3-6個(gè)無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊（每個(gè)防火分區(qū)的無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊的個(gè)數(shù)由專業(yè)人員確定），在燈具安裝好并點(diǎn)亮沒有問題后，由公司專業(yè)人員指導(dǎo)安裝和調(diào)試。
10、智能照明系統(tǒng)的功能：智能調(diào)節(jié)控制，多重控制方式，多種場(chǎng)景模式，故障反饋功能，自由設(shè)置功能，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，狀態(tài)檢測(cè)功能。智能照明系統(tǒng)的特點(diǎn)：節(jié)電率高，穩(wěn)定性好，安全性高，智能化程度高，模塊化集成，多重節(jié)能管理，區(qū)域控制管理，壽命長(zhǎng)，安裝便捷。
11、智能化專網(wǎng)必須要連接外網(wǎng)（Internet）。
12、燈具控制采用單燈控與照明回路無(wú)關(guān)。

系統(tǒng)突出優(yōu)勢(shì)
智能研發(fā)的高技術(shù)人性化、科學(xué)化、智能化的物聯(lián)網(wǎng)LED智能照明系統(tǒng)，從行人和車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的行車、停車安全，照明對(duì)行車方向的指引、節(jié)約能源等多個(gè)角度考慮，對(duì)區(qū)域照明功能進(jìn)行科學(xué)智能化分區(qū)控制，具體如下：
1）當(dāng)車輛或行人進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，所在同一設(shè)定區(qū)域的車道燈自動(dòng)點(diǎn)亮，給行人和司機(jī)開闊、明亮的視覺照明效果，車位燈不亮，當(dāng)車輛或行人進(jìn)入到某停車位時(shí)，該停車位的物聯(lián)網(wǎng)LED燈自動(dòng)點(diǎn)亮，也可和同一組車道燈聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)亮。
2）人（車）離開后，車位燈自動(dòng)熄滅，車道燈自動(dòng)切換為“二亮一 循環(huán)亮”或“三亮一 循環(huán)亮”或“ 四亮一 循環(huán)亮”（燈具的點(diǎn)亮功率、點(diǎn)亮?xí)r間、點(diǎn)亮范圍可以自由設(shè)定）的節(jié)能照明模式（根據(jù)自己的喜好來(lái)設(shè)置），且實(shí)行“循環(huán)亮”的工作模式，每隔30分鐘（1min-90min）自動(dòng)更換一次“二亮一”的點(diǎn)亮燈 具，既保證基本的照明亮度，又可以節(jié)約電能，通過這樣的輪流切換控制方式，是每盞燈都可以得到休息，減少發(fā)熱量，避免了發(fā)熱導(dǎo)致的光衰，大大的延長(zhǎng)了燈具的使用壽命。
3）車位燈實(shí)行單獨(dú)點(diǎn)亮模式，當(dāng)人車進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，車道部分的燈具全部點(diǎn)亮，而車位部分的燈具不聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)亮，只有當(dāng)有車或行人進(jìn)入該車位時(shí)，該車位的燈具才點(diǎn)亮，當(dāng)車主離開車位后的10秒鐘（15s、20s、30s）內(nèi)車位上燈自動(dòng)熄滅，從而實(shí)現(xiàn)按需照明的效果，杜絕浪費(fèi)。
4）在車庫(kù)的出入口設(shè)置值班燈，全天亮；出口燈設(shè)置為出口燈，白天7:00~17:00之間燈具不亮，晚上17:01~6：59之間燈具自動(dòng)恢復(fù)到車道燈的功能；也可以通過光照度自動(dòng)調(diào)整。
4）對(duì)不同時(shí)間、不同環(huán)境的點(diǎn)亮方式，光照度進(jìn)行精確設(shè)置和人性化管理，只有當(dāng)必需時(shí)才把燈點(diǎn)亮或點(diǎn)到要求的亮度，利用最少的能源保證所要求的照度水平，節(jié)電效果十分明顯。
5）輔助安全監(jiān)控：物聯(lián)網(wǎng)LED燈采用感應(yīng)點(diǎn)亮方式工作，人(車)所到之處，LED燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，燈光可提示監(jiān)控中心安保人員有人(車)進(jìn)入地下車庫(kù)，對(duì)安全防范起到一定的輔助作用。
6）通過物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理平臺(tái)或手機(jī)APP來(lái)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)LED燈，如果物聯(lián)網(wǎng)LED燈出現(xiàn)故障，智能照明控制器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，通過平臺(tái)或是手機(jī)APP通知用戶去維修；每天智能照明控制器自動(dòng)對(duì)每個(gè)區(qū)域的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、上傳云服務(wù)器形成圖表，用戶可以通過平臺(tái)或是手機(jī)APP查看。
7）應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)LED燈平時(shí)與普通的物聯(lián)網(wǎng)LED燈一樣，人來(lái)（車）時(shí)，所在車道區(qū)域的所有燈具全部自動(dòng)點(diǎn)亮，當(dāng)人（車)離開后，燈具自動(dòng)切換成“二亮一 循環(huán)亮”或是其他照明模式；當(dāng)智能照明控制器收到強(qiáng)啟信號(hào)，應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)LED燈全部被強(qiáng)制點(diǎn)亮，確保火災(zāi)時(shí)車庫(kù)的基本照度；每個(gè)月智能照明控制器自動(dòng)對(duì)應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)LED燈進(jìn)行電量和功能的檢測(cè)，并把數(shù)據(jù)上傳到云服務(wù)器方便用戶查看和維護(hù)。

8）智能照明控制器與物聯(lián)網(wǎng)LED燈通過電力線進(jìn)行通訊，無(wú)需重新布置通訊線。
9）整個(gè)智能照明系統(tǒng)是分級(jí)控制；無(wú)網(wǎng)絡(luò)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)LED燈正常運(yùn)行，但不能遠(yuǎn)程控制和查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；當(dāng)智能照明控制器出現(xiàn)問題，物聯(lián)網(wǎng)LED燈還是能正常運(yùn)行；當(dāng)無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊出現(xiàn)問題，物聯(lián)網(wǎng)LED燈還是能正常運(yùn)行；當(dāng)其中的物聯(lián)網(wǎng)LED燈出現(xiàn)問題，不影響所在區(qū)域的其他燈具的運(yùn)行。
10）系統(tǒng)主要由物聯(lián)網(wǎng)照明管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)智能照明控制箱（含智能照明控制器）、無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）、數(shù)據(jù)采集器等組成。
11）物聯(lián)網(wǎng)智能照明系統(tǒng)利用電力載波通訊技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)進(jìn)行信號(hào)傳輸，先由燈具上的傳感器采集人或車進(jìn)入探測(cè)區(qū)域的模擬信號(hào)，通過無(wú)線傳輸給無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)模塊，再通過電力線的某個(gè)頻段進(jìn)行傳輸?shù)街悄苷彰骺刂破魃希恢悄苷彰骺刂破髟賹⒔邮盏降母哳l信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，控制器對(duì)信息進(jìn)行分析、處理，再統(tǒng)一下發(fā)命令到各個(gè)燈具上，由各個(gè)燈具執(zhí)行相應(yīng)的照明方案。
12）智能照明控制器具有邊緣計(jì)算，根據(jù)人車流量，自動(dòng)匹配車庫(kù)照明模式；
13）通過物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理平臺(tái)或手機(jī)訪問遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)LED燈。對(duì)燈具進(jìn)行自動(dòng)巡檢功能，故障預(yù)判，當(dāng)燈具或系統(tǒng)其它設(shè)備故障時(shí)，智能照明控制器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，燈具建圖定位，通過平臺(tái)或是手機(jī)短信精準(zhǔn)找到故障點(diǎn)位，反饋故障信息。系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每個(gè)區(qū)域的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總，形成報(bào)表，用戶可以通過平臺(tái)或是手機(jī)訪問查看。
物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，根據(jù)項(xiàng)目人車流量自動(dòng)匹配下一階段照明模式；
14）系統(tǒng)拓展支持對(duì)照明燈具在線升級(jí)，延展燈光指引空車位，設(shè)置VIP照明路線等
15）物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理平臺(tái)支持二次開發(fā)，能嵌入到第三方智能照明控制系統(tǒng)或能源管理系統(tǒng)平臺(tái)，并能通過第三方控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。
16）本系統(tǒng)應(yīng)由專業(yè)承包商或供貨商根據(jù)具體中標(biāo)產(chǎn)品特點(diǎn)作深化設(shè)計(jì)(含系統(tǒng)圖及設(shè)備管線平面路由圖)。