1.雙模單燈控制器
在傳統(tǒng)路燈桿上加裝雙模單燈控制器，通過集成的開關(guān)模塊、電能測量模塊、傾斜傳感器模塊實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)路燈的單獨(dú)燈盞開關(guān)控制和獨(dú)立的電能監(jiān)測和傾倒檢測功能，同時(shí)通過電力線載波(PLC)+RF433無線的雙模通信方式將所有路燈進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。
(1)節(jié)能照明
根據(jù)光照情況對(duì)路燈的開、關(guān)及明亮程度進(jìn)行智能調(diào)控，既保證亮度符合公共照明標(biāo)準(zhǔn)，又避免過度照明，延長燈具壽命；實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具的遙控、遙測、遙信、遙視、遙調(diào)的“五遙”功能，將傳統(tǒng)的被動(dòng)人工巡檢方式轉(zhuǎn)變成系統(tǒng)主動(dòng)告警，提升路燈日常運(yùn)維質(zhì)量與效率，減少了巡查的人工成本和車輛運(yùn)維成本。
(2)智能檢測
對(duì)路燈電能參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，隨時(shí)掌握路燈運(yùn)行情況，對(duì)故障進(jìn)行早期預(yù)警，對(duì)發(fā)生故障的路燈進(jìn)行定位并上報(bào)，同時(shí)可以對(duì)運(yùn)行異常的路燈實(shí)施保護(hù)性關(guān)閉措施。
對(duì)路燈傾斜進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)路燈出現(xiàn)意外傾倒或人為破壞時(shí)，立即對(duì)路燈進(jìn)行定位并上報(bào)。
2.集中控制器
集中控制器以微機(jī)為核心，采用數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)，通過交流采樣方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場電流、電壓及有功功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、處理、存貯、顯示，并根據(jù)調(diào)度端主臺(tái)的命令，完成數(shù)據(jù)的傳送和對(duì)照明設(shè)施的控制；當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生故障、偷盜、數(shù)據(jù)超限時(shí)能主動(dòng)報(bào)警，保證系統(tǒng)安全正常運(yùn)行；當(dāng)通信中斷時(shí)，可根據(jù)存儲(chǔ)的開/關(guān)燈最后時(shí)限自動(dòng)運(yùn)行，絕對(duì)保證照明系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。集中控制器可根據(jù)不同要求，靈活配置，以滿足各種不同照明設(shè)施控制的要求。
集中控制器的主要功能需求：
(1)集中控制器與中心控制室之間可采用光纖和無線公網(wǎng)多種兼容的通信方案。
(2)自動(dòng)報(bào)警，當(dāng)采集到的交流電流、電壓超過上下限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警；當(dāng)白天亮燈或晚上熄燈時(shí)能自動(dòng)報(bào)警；當(dāng)供電停電時(shí)通過自備電源運(yùn)行，同樣能自動(dòng)報(bào)警；當(dāng)發(fā)生外人打開路燈控制箱門時(shí)能自動(dòng)報(bào)警。
(3)獨(dú)立運(yùn)行，發(fā)生中心控制室微機(jī)或通信線路發(fā)生故障時(shí)，集中控制器會(huì)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序定時(shí)自行開/關(guān)燈，以確保路燈照明線路的正常運(yùn)行。
(4)斷電運(yùn)行，集中控制器可外接有不間斷電源，具有斷電運(yùn)行功能，能在供電線路斷電時(shí)及時(shí)告警，使有關(guān)部門在第一時(shí)間獲知并搶修，同時(shí)具有防盜報(bào)警功能。在基本配置中，停電后能夠維持終端正常工作8小時(shí)。
(5)設(shè)定功能，通過軟件遠(yuǎn)程設(shè)置，便于現(xiàn)場的安裝調(diào)試和維護(hù)、維修，并可控制該點(diǎn)的全夜燈、半夜燈、景觀燈等。
(6)抗干擾能力，由于監(jiān)控終端一般均安裝在干擾較大的環(huán)境中，為了保證系統(tǒng)可靠工作，終端的軟硬件設(shè)計(jì)中采用了多種抗干擾措施。
(7)高可靠的變送器電路，選用交流電壓、電流二次互感，具有輸入輸出完全隔離、精度高、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，加以輸入端的多重防護(hù)措施，極大地提高了傳感器的可靠性和精度。
(8)通用化設(shè)計(jì)，終端所有工作參數(shù)都可通過終端或中控微機(jī)中的設(shè)置軟件包進(jìn)行在線設(shè)定和修改。
3.照明綜合管理平臺(tái)需求
構(gòu)建一套照明綜合管理平臺(tái)，把智慧路燈應(yīng)用服務(wù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)一整合到照明綜合管理平臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通與聯(lián)動(dòng)功能。同時(shí)，平臺(tái)應(yīng)具有開放性與擴(kuò)展性，向上可無縫對(duì)接智慧城市平臺(tái)，也可向下對(duì)接其他子系統(tǒng)或者子平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
平臺(tái)系統(tǒng)性能指標(biāo)：
1.平臺(tái)支持20000根路燈同時(shí)在線管理;
2.平臺(tái)支持200個(gè)集控器同時(shí)在線使用;
3.指定條件的信息搜索時(shí)間≤8秒;
4.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在一千萬條以內(nèi)時(shí)，平臺(tái)從開始查詢到結(jié)果顯示時(shí)間≤5秒;
5.系統(tǒng)支持一年的告警記錄保存能力，系統(tǒng)告警的時(shí)延≤15秒。
預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)
1.平臺(tái)之間的接口采用WebService接口形式來進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交互。接口數(shù)據(jù)傳輸采用XML數(shù)據(jù)交換格式，utf-8編碼。
2.本平臺(tái)系統(tǒng)中提供WebService的API接口。提供由第三方系統(tǒng)調(diào)用獲得信息；并且提供系統(tǒng)提交信息的API接口。同樣，在第三方系統(tǒng)中提供WebService的API接口。提供由第三方系統(tǒng)提交信息的API接口。
3.第三方系統(tǒng)要求能夠有目的，信息有過濾的把業(yè)務(wù)信息通過接口正確的發(fā)送給本平臺(tái)系統(tǒng)接口，非相關(guān)的信息不要發(fā)送。
4.建立用戶映像對(duì)照表、字典對(duì)照表、單位對(duì)照表等數(shù)據(jù)映像，傳遞給第三方的數(shù)據(jù)使用的是映像中轉(zhuǎn)換后的第三方系統(tǒng)能夠識(shí)別數(shù)據(jù)；同時(shí)，接收到的數(shù)據(jù)也根據(jù)對(duì)照表轉(zhuǎn)換成各自能夠解釋的數(shù)據(jù)格式。
5.數(shù)據(jù)初始化的時(shí)候，由本平臺(tái)系統(tǒng)主動(dòng)調(diào)用第三方系統(tǒng)的接口，以獲得用戶信息、字典信息、單位信息、項(xiàng)目信息等基礎(chǔ)信息。
調(diào)用認(rèn)證
本方案中的接口，在系統(tǒng)對(duì)接調(diào)用時(shí)，必須經(jīng)過調(diào)用身份認(rèn)證。另外，接口采用SOAP協(xié)議，因此在接口配置上面需要屏蔽HTTPGET和HTTPPOST等其他協(xié)議，并且在接口中審核并進(jìn)行日志的記錄。
| 智慧照明系統(tǒng) | 說明 | 數(shù)量 |
| 雙模集中控制器 | 雙模制式，設(shè)置在路燈控制箱內(nèi) | 110套 |
| 雙模單燈控制器 | 雙模制式，設(shè)置在燈頭里 | 11649套 |
除燈具替換節(jié)能之外，還要進(jìn)行調(diào)光節(jié)能，實(shí)現(xiàn)路燈二次節(jié)能。
預(yù)計(jì)鈉燈燈頭改造數(shù)量為2667盞，燈控改造數(shù)量為11649個(gè)，實(shí)施過程中以實(shí)際改造數(shù)量為準(zhǔn)。
智慧照明管理平臺(tái)由上位機(jī)管理軟件、集中控制器、終端控制器(單燈控制器、雙燈控制器)組成，集中控制器安裝在配電柜內(nèi)，終端控制器安裝在照明終端上。集中控制器通過GPRS/CDMA/WCDMA/4G無線通訊網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控室進(jìn)行通信，終端控制器采用電力載波(PLC)+RF433無線雙模通信方式與集中控制器進(jìn)行通信。集中控制器通過接收、執(zhí)行、轉(zhuǎn)發(fā)上位機(jī)管理軟件的命令，對(duì)每個(gè)終端控制器進(jìn)行控制，達(dá)到控制每盞路燈的亮滅及調(diào)光，節(jié)約電能。并可通過監(jiān)控終端控制器下的燈具電量信息實(shí)現(xiàn)燈具故障報(bào)警功能。集中控制器可通過內(nèi)置DO實(shí)現(xiàn)路燈回路控制，通過模擬量、數(shù)字量的DI輸入端口，可以外接其他設(shè)備采集現(xiàn)場的光照、溫度等其他信息，并反饋到上位機(jī)管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
系統(tǒng)是采用GPRS/CDMA/WCDMA/4G無線通訊網(wǎng)絡(luò)、電力載波(PLC)+RF433無線雙模等通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)等組成的分布式“五遙”(遙測、遙控、遙信、遙調(diào)、遙視)系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈整條回路的控制，也可對(duì)全市范圍內(nèi)的任何照明設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，達(dá)到控制每盞路燈的亮滅及調(diào)光，系統(tǒng)可依據(jù)不同的需求設(shè)置平日模式、假日模式和重大節(jié)日模式等多種開燈模式，有效地減少開燈時(shí)間;系統(tǒng)具有定時(shí)控制和人工控制等多種控制方式，能隨時(shí)調(diào)整燈光的開/關(guān)燈時(shí)間，在遇到臨時(shí)性或突發(fā)性的活動(dòng)時(shí)能通過計(jì)算機(jī)或手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急開關(guān)燈調(diào)度。
